A fabricante chinesa VOGE oficializou o início de suas operações industriais no Brasil. Localizada no Polo Industrial de Manaus, a unidade já opera com o sistema de montagem CKD (Completely Knocked Down). A produção nacional é realizada nas instalações da fábrica da Dafra desde o começo de maio de 2026, consolidando a chegada da marca de luxo ao país.
Para marcar a estreia, a empresa promoveu uma cerimônia de Start of Production (SOP), que contou com executivos da VOGE e da Dafra, além de representantes da Suframa e autoridades da área de desenvolvimento econômico regional. O evento serviu para integrar as equipes técnicas e operacionais responsáveis pelo projeto no Brasil.
De acordo com Rodrigo Moutinho, gerente geral da VOGE Brasil, a estratégia visa oferecer suporte completo e agilidade aos consumidores locais. “Escolhemos investir no Brasil porque acreditamos no potencial do mercado e queremos entregar aos pilotos brasileiros motos premium com suporte completo, qualidade impecável e agilidade real desde o primeiro dia”, pontuou o executivo.
Quatro modelos já estão em linha de montagem
A ofensiva inicial da marca conta com os scooters SR3 e SR4 MAX, além das motocicletas de estilo aventureiro DS525X e DS900X. O cronograma da fabricante prevê o lançamento de aproximadamente seis modelos entre os anos de 2026 e 2027, cobrindo cilindradas que variam de 200 cm³ a 900 cm³.
A DS900X desponta como o carro-chefe do segmento adventure touring. A moto é equipada com motor bicilíndrico de 895 cm³, gerando 95 cv e 9,7 kgf.m de torque. O pacote tecnológico inclui freios ABS para curvas, controle de tração, suspensão com múltiplos ajustes, câmera frontal Full HD e modos de pilotagem selecionáveis. Ela estará disponível nas cores Elegant Silver White/Blue e Black Night.
Já a DS525X atende ao público de média cilindrada. Com um motor bicilíndrico de 494 cm³, desenvolve 47,6 cv e 4,5 kgf.m de torque. Entre seus diferenciais estão as rodas raiadas, painel LCD colorido com navegação passo a passo, câmera frontal HD e conectividade integrada.
Scooters premium e parcerias globais
No segmento de mobilidade urbana, o SR4 Max foca no conforto com um motor monocilíndrico de 349,8 cm³, 34 cv e 3,6 kgf.m de torque. O modelo oferece para-brisa com ajuste elétrico, controle de tração e amplo compartimento sob o assento. O SR3, por sua vez, apresenta motor de 244,3 cm³ (25,5 cv e 2,3 kgf.m), trazendo itens sofisticados como manoplas e banco aquecidos, além de câmera frontal HD.
A VOGE ressalta que seus veículos integram componentes de marcas mundiais renomadas, como Bosch, Brembo, KYB, Nissin, J.Juan, Pirelli e Metzeler.
Vendas e expansão no mercado brasileiro
Embora a produção já tenha começado, os valores de venda e o início oficial das comercializações não foram revelados. A previsão é que as primeiras concessionárias sejam abertas entre junho e agosto de 2026 no Rio de Janeiro, São Paulo e Curitiba. A estratégia inicial prioriza as regiões Sul e Sudeste antes da expansão nacional.
A operação é fruto de um investimento entre o Grupo Vacas & Caruso e a Loncin Motor Co. Ltd. Durante a inauguração, Leopoldo Montenegro, superintendente da Suframa, e Anderson Grimm, da Sedecti, destacaram o impacto positivo na geração de empregos e na transferência de tecnologia para o Amazonas.
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