Nova trail chinesa aposta em componentes de luxo e preço competitivo para conquistar o mercado global
A indústria de motocicletas está prestes a presenciar uma mudança de forças no segmento trail de média cilindrada. A QJMotor, braço premium do gigante chinês Grupo Qianjiang, lançou a SRT 450 RX Rally. O modelo chega com a proposta audaciosa de oferecer uma configuração digna de competições de rally por um preço significativamente inferior ao de modelos concorrentes, como a Honda NX500 e a CFMoto 450MT.
Herança de Gigantes: A Origem da QJMotor
Para entender a agressividade deste lançamento, é preciso observar quem está por trás da marca. A QJMotor pertence ao Grupo Geely, proprietário de marcas automotivas renomadas como Volvo e Lotus. Com parcerias estratégicas com nomes como Harley-Davidson e MV Agusta, a fabricante utiliza sua escala global para entregar produtos de alta tecnologia. No Brasil, a recente aliança com a Shineray aumenta as expectativas de que este modelo chegue ao mercado nacional em um futuro próximo.
Ciclística de Alto Nível: Grifes Italianas e Tecnologia Bosch
Diferente de outras marcas que optam por componentes genéricos para reduzir custos, a SRT 450 RX Rally vem equipada com o que há de melhor no mercado de performance:
- Suspensões: Conjunto Marzocchi com garfo invertido na frente e monochoque traseiro com link, ambos totalmente ajustáveis para terrenos severos.
- Frenagem: Sistema assinado pela Brembo, utilizando disco dianteiro de 320 mm e pinça de quatro pistões de alta precisão.
- Segurança: ABS de canal duplo fornecido pela Bosch, com a função essencial de ser totalmente desligável para pilotagem off-road técnica.
Desempenho e Tecnologia Integrada
O coração da máquina é um motor bicilíndrico de 449,5 cm³ (DOHC) que entrega 48 cv de potência e 4,3 kgf.m de torque. A transmissão de 6 marchas conta com embreagem assistida e deslizante, o que garante trocas suaves e evita o travamento da roda traseira em reduções agressivas.
Além da performance, a moto se destaca pelo pacote de acessórios de série, que inclui malas laterais de alumínio, protetores de motor e até itens de conforto raros na categoria, como assento e manoplas aquecidas. O painel TFT em formato vertical remete às torres de navegação dos ralis profissionais e oferece conectividade total com smartphones.
Custos e Competitividade no Mercado Internacional
No Reino Unido, a SRT 450 RX Rally foi anunciada por aproximadamente 5.499 libras (cerca de R$ 34.500 em conversão direta). Este valor a coloca em uma posição vantajosa: é mais barata que a Honda NX500 e oferece uma lista de equipamentos superior à da CFMoto 450MT. Essa estratégia de “entregar mais por menos” pode redefinir os padrões de valor para os motociclistas que buscam aventura e robustez sem abrir mão da economia.
