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CFMOTO inicia operações no Brasil com 8 lojas e motos a partir de R$ 32.990

A fabricante chinesa CFMOTO inicia operação brasileira com quatro modelos inéditos e oito concessionárias. Com preços competitivos e produção local, a marca foca nos segmentos Adventure e Classic.

A CFMOTO oficializou sua chegada ao mercado brasileiro de duas rodas com uma estratégia de expansão robusta. A gigante chinesa, reconhecida mundialmente pela colaboração técnica com a KTM, inicia suas atividades no país com produção local em Manaus (AM) via sistema CKD. A inauguração simultânea de oito concessionárias ocorre no dia 30 de maio, às 9h, abrangendo as regiões Sul e Sudeste, com uma linha inicial composta por quatro modelos.

Portfólio e Estratégia de Preços

A ofensiva da marca foca nos segmentos Trail/Adventure e Custom/Bobber. Um diferencial competitivo anunciado é a unificação de valores: os preços sugeridos são válidos para todas as lojas do Brasil, sem a cobrança adicional de frete. Os valores partem de R$ 32.990, posicionando a fabricante de forma agressiva frente à concorrência nacional.

Destaques da Linha Trail: IBEX 450 e IBEX 700

A grande aposta para o segmento de entrada no off-road é a IBEX 450, comercializada por R$ 35.990. O modelo possui motor bicilíndrico de 450 cc com virabrequim de 270°, entregando 44 cv e 4,2 kgfm de torque. O conjunto inclui suspensões KYB invertidas e ajustáveis, rodas raiadas de 21″ na frente e 18″ atrás, além de ABS desligável para terra, mirando diretamente a Royal Enfield Himalayan 450.

Para viagens de longa distância, a IBEX 700 chega por R$ 44.990. Equipada com motor de 693 cc, gera 68 cv e 6,2 kgfm de torque. O pacote tecnológico inclui painel TFT de 5 polegadas e iluminação full LED.

Estilo Clássico: CLC 450 e CLC 450 Bobber

No segmento Custom, a CLC 450 é a porta de entrada da marca, custando R$ 32.990. Com o mesmo motor de 450 cc da linha Trail, ela é ajustada para maior torque em baixas rotações (4,5 kgfm). Uma característica notável é o uso de correia dentada na transmissão final, reduzindo a manutenção.

A versão CLC 450 Bobber, tabelada em R$ 33.990, compartilha a base mecânica, mas foca no design retro com assento flutuante monoposto, para-lamas curtos e pneus largos, oferecendo um estilo customizado de fábrica inédito nesta faixa de preço.

Manutenção e Rede de Atendimento

A CFMOTO também estabeleceu preços fixos para as primeiras revisões. Para a linha CLC 450, a revisão de 1.000 km custa R$ 371,35 e a de 5.000 km sai por R$ 433,85. Na Ibex 700, os valores são R$ 383,58 e R$ 446,08, respectivamente.

As primeiras unidades estão localizadas em cidades estratégicas:

  • São Paulo (SP): Rua Schilling, 195, Vila Leopoldina.
  • Rio de Janeiro (RJ): Duas unidades (Cascadura e Barra da Tijuca).
  • Piracicaba (SP): Av. Dona Francisca, 758.
  • Curitiba (PR): Rua Des. Westphalen, 2747.
  • Florianópolis (SC): Rua Gen. Liberato Bittencourt, 1885.
  • Caxias do Sul (RS): Rua Guerino Sanvitto, 1370.
  • Porto Alegre (RS): Rua Dona Margarida, 1200.

A segunda fase de expansão prevê novas lojas em Campinas, Brasília, Belo Horizonte, Recife, Fortaleza, Salvador, Goiânia, Vitória, Belém e Manaus.

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