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Bimota lança KB998 Rimini Elite: Exclusividade extrema com apenas 5 unidades

A Bimota apresentou a KB998 Rimini Elite, uma série ultra-limitada de apenas 5 unidades com 212 cv e 176 kg. Desenvolvida com tecnologia do WorldSBK, a moto custa 99.800 euros.

A fabricante italiana Bimota elevou o patamar de exclusividade no mercado de motocicletas de alto desempenho. Durante o prestigiado evento no TT Circuit Assen, a marca revelou a nova Bimota KB998 Rimini Elite, uma máquina desenvolvida em colaboração direta com a Provec Racing, estrutura responsável pelos sucessos da Kawasaki no WorldSBK.

Ultraexclusividade e Performance de Competição

Com uma produção estritamente limitada a apenas cinco unidades no mundo, o modelo não é apenas um veículo, mas um item de coleção que carrega o DNA das pistas. A Rimini Elite passou por um processo rigoroso de redução de peso, utilizando fibra de carbono de forma extensiva em toda a carenagem e componentes periféricos, além de ligas de padrão aeroespacial na estrutura.

O resultado é uma economia de 16,7 kg em comparação ao modelo base, totalizando apenas 176 kg de peso seco. Para impulsionar essa estrutura leve, o motor foi otimizado para entregar 212 cv — um aumento de 7,5% na potência original — estabelecendo uma relação peso-potência comparável às motos oficiais do Mundial de Superbike.

Hardware e Tecnologia de Ponta

A ficha técnica da KB998 Rimini Elite reúne o que há de mais avançado na indústria de competições:

  • Suspensão: Conjunto Showa de última geração com calibração específica para circuitos.
  • Frenagem: Sistema de alta performance fornecido pela Brembo.
  • Exaustão: Sistema completo em titânio assinado pela Akrapovič.
  • Eletrônica: Gerenciamento da Mectronik com telemetria avançada, permitindo ajustes detalhados de mapas de ignição, freio-motor e controle de tração.

Desenvolvimento e Testes de Pista

A validação dinâmica do protótipo contou com a experiência de pilotos renomados como Alex Lowes, Axel Bassani e Xavi Forés. A eficácia do projeto foi confirmada nas competições por Tito Rabat, que conquistou um pódio no ESBK 2025 utilizando o protótipo da máquina.

Experiência de Compra e Especialização

O investimento para adquirir uma das cinco unidades é de 99.800 euros (aproximadamente R$ 550 mil em conversão direta). Mais do que a moto, o valor inclui uma experiência exclusiva: os proprietários receberão as chaves durante os testes de inverno no Circuito de Jerez, com direito a suporte dos engenheiros da equipe e acesso VIP aos boxes.

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