A Kawasaki oficializou novidades significativas para sua linha de motocross quatro tempos com foco na temporada de 2027. A principal alteração estratégica da fabricante de Akashi é o retorno oficial da letra “F” aos nomes das máquinas, resultando nas novas Kawasaki KX450F e KX250F. O ajuste busca criar uma diferenciação clara no portfólio de terra após a introdução da inédita KX327 com motor dois tempos.
Historicamente, a sigla “F” (alusiva a four strokes ou quatro tempos) esteve presente nos modelos desde o começo dos anos 2000, sendo retirada em 2019. Como a marca havia encerrado a produção de motos dois tempos em 2008, o sufixo havia se tornado redundante na época, mas agora retoma sua função lógica de catalogação tecnológica.
Kawasaki KX450F 2027: Evolução técnica e componentes Brembo
Três anos depois da última grande reformulação em 2024, a Kawasaki KX450F 2027 chega com atualizações de meio de ciclo. As modificações mecânicas priorizaram os sistemas de admissão, injeção e exaustão, visando uma entrega de potência mais imediata no acelerador e ganhos de performance em rotações médias e elevadas.
O conjunto de escapamento foi totalmente reestruturado pela engenharia. O novo coletor possui um cotovelo alongado, diâmetro de tubo ampliado e uma câmara de expansão inédita, enquanto o silenciador adotou um design mais fino e comprido. No âmbito eletrônico, o controle de largada foi recalibrado para otimizar a tração em arrancadas competitivas.
Na parte estrutural e de segurança, as mudanças são notáveis:
- Frenagem: A KX450F agora utiliza sistema Brembo integral (dianteiro e traseiro), substituindo o conjunto Nissin que equipava a traseira do modelo anterior.
- Chassi: A balança traseira foi redesenhada para garantir maior rigidez e tração, acompanhada de um entre-eixos ampliado para elevar a estabilidade.
- Suspensão: O conjunto Showa permanece, mas recebeu novos ajustes voltados para competições de alto nível.
- Ergonomia: Novas peças plásticas foram instaladas, incluindo tanque de combustível, assento mais longo e para-lama dianteiro com inclinação acentuada.
A moto conta ainda com o aplicativo KX Rideology atualizado, permitindo registrar manutenções e treinos. O modelo KX450F, junto com a versão cross-country KX450FX, deve chegar às lojas no fim de 2026, mantendo o visual verde com detalhes em azul e branco.
Kawasaki KX250F 2027: Potência ampliada e ajustes de precisão
A Kawasaki KX250F 2027, que passou por renovação integral em 2025, recebeu pacotes de melhorias pontuais de alto impacto. O motor de 250 cm³ teve sua câmara de combustão retrabalhada, o que gerou um incremento de 0,7 cv na potência máxima e melhoria no torque.
Outras modificações técnicas na KX250F incluem um coletor de escape 90 mm mais longo e silenciador com reforço de solda a laser. A embreagem hidráulica foi fortalecida com 15% a mais de carga nas molas para evitar deslizamentos. No sistema de arrefecimento, o fluxo das mangueiras do radiador foi otimizado.
Diferente da versão 450, a KX250F mantém os freios Nissin em ambas as rodas. O foco da suspensão foi na hidráulica do amortecedor traseiro e nos componentes internos do garfo dianteiro. O cockpit foi levemente modificado com o novo para-lama e placa de número frontal que organiza a passagem da mangueira de freio. Este modelo será o primeiro a chegar ao mercado internacional durante o verão.
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