A Royal Enfield oficializou a chegada da aguardada Bear 650 ao mercado brasileiro, expandindo sua linha de bicilíndricas com uma proposta scrambler autêntica. Inspirada nas competições históricas dos anos 1960, a motocicleta marca o início de uma ofensiva da fabricante para 2026, sendo o primeiro de três lançamentos planejados para o ano, que incluirão ainda a Classic 650 e a Goan Classic 350.
Preços e Versões da Bear 650 no Brasil
A nova motocicleta estreia com três opções de acabamento, diferenciadas por cores e detalhes estéticos. As reservas online começam nesta terça-feira (24 de fevereiro) para um lote inicial de 400 unidades, com entregas previstas para março.
- Wild Honey (R$ 33.990): Opção de entrada com pintura em amarelo, azul e branco.
- Golden Shadow (R$ 34.490): Versão intermediária em tons de preto e cinza com garfos dourados.
- Two Forty Nine (R$ 34.990): Topo de linha que homenageia a vitória de Eddie Mulder na Big Bear Run, com quadro verde água e grafismos exclusivos.
Motorização e Performance Scrambler
Embora compartilhe a plataforma 650-Twin da Interceptor, a Bear 650 recebeu ajustes específicos para garantir uma pilotagem mais ágil. O motor de 47 cv a 7.250 rpm agora entrega um torque máximo de 5,76 kgfm a 5.150 rpm, com foco total nas médias rotações. Uma inovação importante é o sistema de escape 2 em 1, inédito na linha 650, que não apenas reduz o peso, mas otimiza a entrega de torque e confere o ronco característico do estilo scrambler.
Ciclística Showa e Tecnologia Embarcada
Para suportar terrenos irregulares, a Royal Enfield equipou o modelo com suspensões Showa de alto desempenho. Na dianteira, destaca-se o garfo invertido Big Piston Fork (BPF) com 130 mm de curso. Na traseira, os amortecedores duplos possuem 115 mm de curso. O conjunto é completado por rodas de 19″ na frente e 17″ atrás, calçadas com pneus de uso misto.
No quesito tecnologia, a Bear 650 é a primeira da família a adotar o Tripper Dash, um painel TFT circular com integração nativa ao Google Maps via conexão Bluetooth. O pacote tecnológico ainda inclui iluminação Full-LED, tomada USB-C e a possibilidade de desativar o ABS da roda traseira para incursões em trilhas leves.
Conforto e Ergonomia
O design prioriza a mobilidade do piloto, com um banco antiderrapante e pedais em posição neutra. O guidão largo reforça o controle tanto no trânsito urbano quanto em estradas de terra, consolidando a Bear 650 como uma opção robusta para quem busca versatilidade com visual retrô.
